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螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。

離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī)，與其它空壓機(jī)相比較，操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。

工作原理：是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體的壓力得到提高，速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過它可以把氣體的壓力提高。

螺桿空壓機(jī)構(gòu)造不同螺桿空壓機(jī)由螺桿服務(wù)器、電機(jī)、油氣分離器、油管路系統(tǒng)軟件、制冷系統(tǒng)、支氣管路系統(tǒng)軟件和電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)等構(gòu)件構(gòu)成。活塞桿空壓機(jī)由空壓機(jī)服務(wù)器、制冷系統(tǒng)、調(diào)整系統(tǒng)軟件、進(jìn)氣系統(tǒng)、閥門、電機(jī)及控制系統(tǒng)等構(gòu)成。

空壓機(jī)種類繁多，型式多樣，小到汽車、拖拉機(jī)用的氣泵，大到開山、挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià)值由幾千元到幾十萬元不等。俗話說的好"工欲善其事必先利其器"，因此用戶對(duì)空壓機(jī)如何進(jìn)行節(jié)能改造或重新購置的問題上較為關(guān)注，這不僅涉及到如何合理使用資金，而且與日后正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性有直接聯(lián)系。

派遣既懂空壓機(jī)技術(shù)又懂變頻器技術(shù)的工程師，前往現(xiàn)場(chǎng)具體了解空壓機(jī)的工況及控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程。盡量不改變空壓機(jī)原有的控制系統(tǒng)，巧妙地選取控制信號(hào)，將空壓機(jī)技術(shù)與變頻器技術(shù)結(jié)合，是配件節(jié)能改造成功的條件。